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泰(tài)星減速機股份有限公司介紹(shào)蝸輪蝸杆減速機疑難問題

1970-01-01

蝸輪蝸杆減速機是(shì)一種具(jù)備結構緊湊,減速比大,及其在一定情況下具備鎖緊作(zuò)用的轉動機械設備,是較常用的減速機之一,在其中,空心軸式蝸齒減速機不但具備以上的特性,並且安裝使用便捷,構造合理,愈來愈獲得廣泛運用。空(kōng)心(xīn)軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸杆減速機輸入端安裝一個斜齒輪(lún)減速機,組成的多級別(bié)減速機可得到很低的輸入輸出速率,是錐齒輪級和蝸齒級的(de)組成,比(bǐ)鋼單極蝸輪減速機具備更多的高效(xiào)率。並且震動小,噪(zào)音低,耗能低。

疑難問題以及緣故。1)減(jiǎn)速機發燙和滲(shèn)油,(2)蝸(wō)輪磨損,(3)傳(chuán)動係統(tǒng)小錐齒輪磨損,(4)滾動(dòng)軸承(蝸(wō)杆處(chù))毀壞。

1、減速機發燙和滲(shèn)油。蝸(wō)輪減速機為了更好地提高工作效率,一般均采用稀有金屬做蝸輪,蝸杆則采用偏硬的不鏽鋼板材,因為它是滾動(dòng)摩擦傳動係統,在運轉環節中,便會造成較高的發熱量,使減速機各零(líng)件和密封性中間熱變形造成差別,進而在各相互配合麵造成空隙(xì),而液壓油因為氣溫的(de)上升很稀,非常容易導致泄(xiè)露。關鍵因素有四點,一是材料的配(pèi)搭是不是有效(xiào),二是齒合摩擦麵的表(biǎo)層質量,三(sān)是潤滑油的挑選,加上量是不是恰當,四(sì)是安裝(zhuāng)品質和(hé)應用(yòng)自然環境。

2、蝸(wō)輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,匹配的蝸杆原材料(liào)一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬(cuì)硬(yìng)HRC50一55,經蝸杆(gǎn)數控磨床切削至粗糙(cāo)度RaO.8fcm,減速機一(yī)切正常運作時,蝸杆就象一把淬硬的“挫刀”,不斷地銼削蝸輪,使蝸輪造成磨損。一般來說,這類磨(mó)損比較(jiào)慢,象(xiàng)某工廠(chǎng)有一些減速機(jī)可以應(yīng)用10年以(yǐ)上。假如磨損速率較快,就需要考慮到減速(sù)機的型(xíng)號(hào)選擇是(shì)不(bú)是恰當,是不(bú)是有過載運作,蝸輪蝸杆的材料,安裝品質或應用自然環境等緣故。

3、傳動(dòng)係(xì)統小錐齒輪磨損。一般出(chū)現在(zài)立柱式安裝的減速(sù)機上,關鍵跟潤滑油的加入量和潤滑油的挑選相關。立柱式(shì)安裝時(shí),非常容易導致(zhì)潤滑油剩餘油(yóu)不(bú)夠,當減速機終(zhōng)止運行時,電動機和減速機間齒輪軸油外(wài)流,傳(chuán)動齒輪無法得到(dào)應該(gāi)有的潤化維護,運行或(huò)運轉曆程中無法得到合理的潤化造成機械設(shè)備磨損乃至毀壞。

4、蝸杆滾動軸(zhóu)承毀壞。減速機(jī)產生問題時,即使減速器密(mì)封性優良,本廠或是常常發覺減速(sù)機內的機油早已被破乳,滾動軸承已鏽蝕、浸蝕、毀壞,這是由於減速機在運停全過程中,機油由熱變涼後形成的水份凝結導致;自然,也和(hé)滾(gǔn)動軸承品(pǐn)質,機械加工工藝方式息息相關。

泰星減速機股(gǔ)份有限公司解決方案:

(1)確保安裝品質。為了確保安裝品質,本(běn)廠選(xuǎn)購(gòu)和自做(zuò)了一些常用工具,拆裝和安裝減(jiǎn)速機蝸輪、蝸杆、滾動(dòng)軸承、傳動齒輪等(děng)構件時(shí),盡量減少用錘頭等別的專用(yòng)工具立即敲打;拆換傳動齒輪、蝸輪蝸杆時,盡可能采用原裝零配件合(hé)成對拆換;安裝導出軸(zhóu)時,要留意公差配(pèi)合,D≤50mm,采用H7/k6,D>50mm,采用H7/m6,與(yǔ)此同時要應(yīng)用(yòng)防(fáng)粘合劑或紅丹油,維(wéi)護中空軸,避免(miǎn)磨損鏽蝕,避免相互配合總麵積垢,檢(jiǎn)修(xiū)時(shí)難拆裝。

(2)潤滑(huá)油和添加物的采用。蝸齒減速機一般選用220#機油(yóu),對一些負(fù)載較重,運(yùn)行(háng)經常,應用自然環境不佳的減速機,本廠(chǎng)還采用了一些(xiē)潤滑油添加物,減速機在終止運行(háng)時,機油仍然附在傳動(dòng)齒輪表(biǎo)層,產生防護膜(mó)來避免重負載,低速檔,高轉距和運作時金屬材料和金屬間的觸碰。添加物中還(hái)帶有密封(fēng)環調理劑和抗漏劑,讓密封環維持綿軟和延展性,合理(lǐ)降低潤(rùn)滑油泄露狀況。

(3)減速機安裝部位的挑選。部位容許的(de)情(qíng)形下,盡可能不采用立柱式安裝。立柱式安裝(zhuāng)時(shí),潤滑油的加入量要比水(shuǐ)準安裝多許多,非常容易導致減速機發燙和滲油。本廠引入的40000瓶/’時鮮(xiān)啤生產流水線,有一些是采用立柱式安裝(zhuāng),通過一段時間運作後,傳動係統傳動齒輪(lún)都是有很大的(de)磨損,乃至毀壞,通過調節後,狀況取得了非常大改進。

(4)創建相應(yīng)的潤化維護保養規章製度。本廠依(yī)據潤化工作中“五定(dìng)”標準,對減速機開展維護保(bǎo)養(yǎng),保(bǎo)證每一台減速機都是有貴任人定期維護,當工作上發覺溫度顯(xiǎn)著(zhe)上升(shēng),升溫超出40℃或溫度(dù)高於80℃,油的品質(zhì)降(jiàng)低或在油中看(kàn)到較多的銅屑及其造成異常的噪聲等情況時,要馬上停用(yòng)立即維修(xiū),故障檢測,拆換潤滑油後再(zài)應用。給油時,要留意剩餘(yú)油和安裝部位要一致,確保減速機獲得準確的潤化。

 總(zǒng)而言之,空心軸式蝸杆(gǎn)減速機(jī)安裝便(biàn)捷,構造合理,靠譜經(jīng)久耐用。自然,也需要留(liú)意挑選減(jiǎn)速機的型號,整體實力強勁的企業會依據減速機的造型設計,排熱筋的布局,熱力循環的測算,油道的設計方案等設計關鍵點,融合減速機具體應用和運行標準(zhǔn),泰星減速(sù)機股份(fèn)有限公司采用(yòng)優良的生產(chǎn)製造加工工藝,生產(chǎn)製造出品質上等,靠譜經久耐用(yòng)的減速機。客戶隻需恰(qià)當應用維護保養,就可以獲得令人滿意的實際效果。

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